Схема ослабления болтов распредвалов гбц двс 406

Загорание лампы во время работы двигателя свидетельствует о падении давления масла ниже допустимого уровня, что является следствием каких-либо неполадок в работе системы смазки двигателя. После притирки все поверхности, на которые попали частички абразива, тщательнейшим образом очищаются от его остатков. Выявить износы внутренних поверхностей втулок сложно из-за малого их диаметра (8 мм) при сравнительно большой длине (почти 50 мм). При износившихся втулках требуется перво-наперво заменить клапаны. Изношенные втулки, при условии, что их металл относительно мягкий (бронза или латунь) и износ не более 0,1—0,2 мм, можно восстановить раскаткой — специальным ручным инструментом, который, внедряясь своим жестким роликом во внутреннюю поверхность втулки, как бы приподнимает металл. Убедиться в прочности посадки всех электрических соединений на катушке зажигания и распределителе. Пока не прогреется, холостой ход не работает, причина?

Масса поплавка после ремонта для автомобилей ВАЗ должна быть не более (11± 0,5) г.Приоткрыта дроссельная заслонка вторичной камеры. После запрессовки втулки калибруют разверткой, при этом для «Жигулей», как правило, одной развертки (размером 8,03 мм) достаточно для калибровки как выпускных, так’ и впускных втулок, изготовленных из чугуна или металлокерамики. Если шейки имеют глубокие риски и задиры или конусность и овальность более 0,05 мм, коленчатый вал подлежит замене новым или шлифовке под ремонтный размер. Выставить как положено не получается, приходиться сверлить шестерни распределительного вала по шаблону-кондуктору. В чем же причина?
Нормальный клапан не должен пропускать бензин в закрытом положении. Скорей всего начинает выходить из строя помпа, и ремень стягивает в одну сторону, из за этого и жрет ремень ГРМ. Или ремень сильно перетянут, или плохо крутится ролик натяжителя. Если детонация продолжительная, заменить топливо согласно инструкции по эксплуатации.Неисправности кривошипно-шатунного механизмаЧрезмерный слой нагара на поверхности камер сгорания или на днищах поршней. Отверстие есть, от него отходит трубка и выходит в районе горловины бака, но частенько ее водилы глушат.

Похожие записи: